我國(guó)平板拖車(chē)出口規(guī)模有所下降，受?chē)?guó)際市場(chǎng)需求下降及部分市場(chǎng)貿(mào)易壁壘增長(zhǎng)等諸多不利因素的影響，2013年上半年我國(guó)平板拖車(chē)整車(chē)出口增速明顯回落,下半年則由升轉(zhuǎn)降,年底亦未能扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，出口金額、數(shù)量雙雙出現(xiàn)下降,全年總體呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。出口整車(chē)數(shù)量為94.4429萬(wàn)輛，同比下降6.9%；出口金額為128.1億美元，同比下降6.4%。

  與全國(guó)平板拖車(chē)產(chǎn)量、銷(xiāo)量相比,全年平板拖車(chē)出口數(shù)量?jī)H占產(chǎn)銷(xiāo)量的4.27%、4.52%,都未到5%，微乎其微，與國(guó)內(nèi)其他行業(yè)相比也存在差距，同時(shí)占比有所下降。

  1~12月份，我國(guó)平板拖車(chē)(整車(chē))出口83.95億美元，共出口38.9360萬(wàn)輛,雖然同比分別下降10.9%、8.9%，但仍然占到整車(chē)出口總額的66%，近2/3，數(shù)量占比則達(dá)到41%，是我國(guó)整車(chē)出口的絕對(duì)主力軍。

  從出口金額看，載重車(chē)仍穩(wěn)居我國(guó)整車(chē)出口第一大類(lèi)車(chē)型的位置，出口金額40.2億美元,占整車(chē)出口總金額的31.4%，但同比下降14.7%；從出口數(shù)量看，小型平板拖車(chē)出口最多，全年共出口42.4683萬(wàn)輛，同比下降14%，出口金額共31.2億美元，同比下降13%。載重車(chē)和小型平板拖車(chē)出口數(shù)量、金額由升轉(zhuǎn)降,下降幅度均在兩位數(shù)。

  從增長(zhǎng)速度看,旅行小拖車(chē)出口快速增長(zhǎng),成為2013年平板拖車(chē)出口亮點(diǎn)，出口數(shù)量上，共實(shí)現(xiàn)出口10.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.5%,出口金額8.4億美元,同比增長(zhǎng)59.5%;大中型拖車(chē)也表現(xiàn)不俗，仍然實(shí)現(xiàn)了較快增長(zhǎng),全年共出口6.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.8%，10～19座的中型拖車(chē)是主要出口車(chē)型。

  今年前兩月中國(guó)拖車(chē)行業(yè)前十企業(yè)保持了較快增長(zhǎng)水平，拖車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量合計(jì)為341.21萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)14.3%；高于全行業(yè)增速3.6個(gè)百分點(diǎn)。占拖車(chē)銷(xiāo)售總量的90.9%，比上年同期提高2.8個(gè)百分點(diǎn)。

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