3月珠三角升降車(chē)市場(chǎng)市場(chǎng)不旺，首先是國(guó)六排放升級(jí)帶來(lái)的影響。
2019年，國(guó)六將登上歷史舞臺(tái)，這對(duì)升降車(chē)市場(chǎng)有著舉足輕重的影響，珠三角地區(qū)的升降車(chē)市場(chǎng)自然也受到影響。
“國(guó)六排放升級(jí)帶來(lái)的影響，一方面是實(shí)施時(shí)間不確定，廣東省內(nèi)執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間并不統(tǒng)一，而且有些城市的國(guó)六執(zhí)行時(shí)間還沒(méi)有確定；另一方面，國(guó)六車(chē)相比國(guó)五車(chē)將增加2-3萬(wàn)元的成本，而從以往歷次排放升級(jí)來(lái)看，國(guó)六的到來(lái)應(yīng)該會(huì)促進(jìn)國(guó)五車(chē)的銷(xiāo)售，但目前也未看到這種跡象；此外，國(guó)三車(chē)置換雖在持續(xù)進(jìn)行，但有些國(guó)三車(chē)用戶對(duì)于國(guó)五車(chē)的使用年限有所顧慮，他們可能會(huì)考慮直接置換國(guó)六升降車(chē)，而國(guó)六升降車(chē)還未大批量上市，導(dǎo)致這些想買(mǎi)車(chē)的用戶仍在持續(xù)觀望�！币晃徊辉竿嘎┬彰纳弟�(chē)經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)，這可能是今年3月份旺季不旺的主要原因之一。
其次，筆者還通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，旺季不旺與珠三角地區(qū)的升降車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化也有關(guān)。在珠三角地區(qū)，升降車(chē)的市場(chǎng)份額在持續(xù)提升，但市場(chǎng)大環(huán)境卻不景氣。上述經(jīng)銷(xiāo)商普遍表示，前幾年珠三角載貨車(chē)的銷(xiāo)量大于升降車(chē)；近些年，升降車(chē)的銷(xiāo)量則多于載貨車(chē)。
此外，王麗通過(guò)分析廣東省的物流行業(yè)數(shù)據(jù)認(rèn)為，今年以來(lái)，受經(jīng)濟(jì)和環(huán)保壓力等因素的影響，廣東物流吞吐量與去年同期相差并不大。也就是說(shuō)，當(dāng)前物流市場(chǎng)對(duì)升降車(chē)的需求量并沒(méi)有增加。這也是珠三角3月升降車(chē)市場(chǎng)沒(méi)能出現(xiàn)上漲的原因之一。
“國(guó)家嚴(yán)格治超之后，升降車(chē)相比載貨車(chē)在運(yùn)輸效率方面的優(yōu)勢(shì)就開(kāi)始顯現(xiàn)。要符合國(guó)家法規(guī)，一輛載貨車(chē)的載貨重量大約是18噸，而一輛升降車(chē)的載貨重量要有二、三十噸，比載貨車(chē)多了不少。因此，近幾年，我們6×4升降車(chē)所占的銷(xiāo)量份額上升了10%，8×4載貨車(chē)所占的銷(xiāo)量份額下降了10%。”汕頭升降車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商王麗說(shuō)道。
本文章來(lái)自于湖北江南升降車(chē)官方網(wǎng)站http://www.rmzwy.com/prodlist11.html |
